12月17、18(ロクマル)日

17日のゲストは、山元さんと荒井さん!!!

 

 

南風が朝から良い感じで、吹き荒れ(・・;)

水温も低下。

 

こうなると、いつものナイスフィッシュまでの反応はなくなり。
厳しくはなるものの。

来たらデカいという気持ちで、
トレジャートラップ(ワンフック)をキャストし続けますが…

 

ノー感じに。

 

お昼を過ぎて、
ウィード高いウィードに対して、
G2ストレート 6インチ ネコリグを投入すると、

 

山元さんに、単発ながら、

45UP!

 

何もバイトがないと、無性に嬉しい1発に(^O^)

ウィードにしっかりコンタクトしての1本でした!!!

 

 

夕方。
風が弱くなったタイミングで、
荒井さんのトレジャートラップ(ワンフック)にデカいのがキマスガ…

まさかの足元でポロっと…

 

そのまま…

 

 

 

 

 

18日は、小川さん、亀井さん、昨日に引き続きの山元さん!!!

 

昨日と違って、無風な朝。

暖かく感じる(^O^)

 

こういう時は、高いウィードに対して、
「トレジャートラップ(ワンフック)」を擦って釣る展開。

 

 

何箇所か釣って。

突然!!!!

 

山元さんに。

63cm!!!!!

3800㌘!!!!!

 

 

冬は、この1発があるからたまりませんヽ(´▽`)/

この1発も、ウィードに擦った瞬間に、ガンッってきたみたいですよ!!!
やっぱ、擦るとデカイ(^O^)

 

 

小川さんにも、

ナイスフィッシュ!

 

反応がある場所は、ポツポツバイトもアリマスガ…
外すと…何もない。

 

それでも、キャストし続けると、

 

小川さんに、

45cm!

 

 

良いサイズは、反応してくれます!!!

トレジャートラップ(ワンフック)は、そんなに重くないので、

『LUXXE ATS05 B610MH Multi Mission “MEDIUM HEAVY”』

『OLTRE B69MH』
のMHの番手がウィードを擦る感覚もあるので、扱いやすいかと。

しっかり曲がってくれるロッドがオススメ。
なぜなら、ワンフックのフックはジグヘッド。なので、身切れしないロッドが大切。
LUXXEブランクスは、しっかり曲がって、しっかりバスも浮かせてくれますよ(^O^)

 

 

日中は、

G2ストレート5.5インチ ネコリグで、
アウトサイドのウィードに当てながら釣っていくと、

亀井さんに、単発ながら、

50UP!!!

 

 

このバスを見て驚き!?

めっちゃギル食ってる。
でも、比較的子ギルが好きなバス(笑)

 

 

やっぱり、

単発なので、

再度、トレジャートラップ(ワンフック)に戻して。

 

これも単発ながら、
小川さんに、

40UP!

 

 

夕方は、暖かくなったみたいで、
かなり魚探に映る。

 

スパット(SP)を投入すると、

このサイズは、反応してくれるようになりました(^O^)

 

 

 

 

山元さん、昨日はかなり厳しかったですね(T_T)
でも、昨日があっての63センチはシビレました(^O^)

荒井さん、昨日は…
また、来年頑張りましょうヽ(´▽`)/

小川さん、厳しくてもキッチリ擦る感じを覚えたから、
ちゃんとバスが反応してくれますねo(^▽^)o
亀井さん、G2ストレートでキッチリウィードに当てて?!
単発のバスをキャッチしましたね(^0^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【本日のタックル】

 

 

トレジャートラップ(ワンフック)、GSブレードン3/8オンス

ロッド:LUXXE ATS05 B610MH Multi Mission “MEDIUM HEAVY”
リール:コンクエスト100
ライン:フロロ14ポンド
ルアー:トレジャートラップ(ワンフック使用)、GSブレードン3/8オンス
フック:アイアンクロー/レンジスイマー タイプミドル

 

 

ネコリグ/シャッド

ロッド:LUXXE ATS05 S70MH Biglake Master “REACTION”
リール:ステラ2500
ライン:フロロ6ポンド
フック:ワーム319 #6
ルアー:G2ストレート5.5インチ/シャッド Spatt(サスペンド/フローティング)

 

ディープクランク

ロッド:LUXXE ATS05 B70M Crank Master “DEEP”
リール:コンクエスト200(ハンドル:イナーシャ)
ライン:フロロ14ポンド
ルアー:ワイルドハンチエイトフッター/ブリッツEX-DR/ショットオーバー4/デュエル ハードコア XXクランク 4+
フック:トレブル13、RB-M

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